Wie kommt man von Cornaux zu Augst per Bahn?
Von Cornaux nach Augst mit der Bahn
Um von Cornaux nach Augst in Geneve zu gelangen, nimm die 3 Bahnlinien Linie: Nimm die Bahn R16 von Cornaux NE Station nach Biel/Bienne Station. Anschließend, wechsel auf die Linie IR56 Bahn und schließlich Nimm die Bahn S1 von Basel Sbb Station nach Pratteln Salina Raurica Station. Die gesamte Dauer der Route beträgt etwa 2 h 29 min. Der Bahn Fahrplan von Cornaux kann sich ändern. Wir empfehlen dir, den aktualisierten Bahn Fahrplan nach Augst in der Moovit App zu überprüfen.
Schritt für Schritt
- 1Gehe zur Bahn stationCornaux NE210 m • 3 Min
- 2Warte auf BahnR16Biel/Bienne
- 3Fahre zur Bahn stationBiel/Bienne22 Min
- 4Warte auf BahnIR56Basel Sbb
- 5Fahre zur Bahn stationBasel Sbb68 Min
- 6Warte auf BahnS1Frick
- 7Fahre zur Bahn stationPratteln Salina Raurica11 Min
- 8Gehe zuAugst890 m • 12 Min
Routenplaner für öffentliche Verkehrsmittel von Cornaux nach Augst
Bahn Fahrplan von Cornaux nach Augst
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Fragen & Antworten
Wie kommt man am schnellsten von Cornaux nach Augst?
Der schnellste Weg dauert 149 Minuten, wobei BahnlinieR16, BahnlinieIR56, BahnlinieS1 verwendet wird.
Gibt es eine direkte Bahn Verbindung von Cornaux nach Augst in Geneve?
Nein, du musst insgesamt 3 Bahnlinien nehmen. Die gesammte Fahrtzeit beträgt 2 h 29 min.
Welche Bahnlinie geht von Cornaux nach Augst in Geneve?
Die Linie R16 Bahn geht von Haltestelle Cornaux NE, nähe Cornaux, zur Haltestelle Biel/Bienne. Von dort nimm eine Bahnlinie bis zur Haltestelle Biel/Bienne, nähe Augst in Geneve
Wie lange dauert die Fahrt von Cornaux in nach Augst in Geneve mit der Bahn
Die Fahrzeit zwischen Cornaux Augst in Geneve per Bahn beträgt etwa 2 h 29 min.
Von wo nehme ich die Bahnlinie, nähe Cornaux, um nach Augst in Geneve zu fahren?
Nimm die Bahnlinie R16 bei der station Cornaux NE, nähe Cornaux in Geneve.
Wo steige ich aus der Bahnlinie aus, wenn ich von Cornaux nach Augst in Geneve fahre?
Verlasse die Bahnlinie bei der station Biel/Bienne. Diese liegt Augst in Geneve am nächsten.
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