Wie kommt man von Aefligen zu Cham per Bahn?
Von Aefligen nach Cham mit der Bahn
Um von Aefligen nach Cham in Geneve zu gelangen, nimm die 3 Bahnlinien Linie: Nimm die Bahn S44 von Aefligen Station nach Burgdorf Station. Anschließend, wechsel auf die Linie IR35 Bahn und schließlich Nimm die Bahn S5 von Zürich Altstetten Station nach Steinhausen Rigiblick Station. Die gesamte Dauer der Route beträgt etwa 2 h 48 min. Der Bahn Fahrplan von Aefligen kann sich ändern. Wir empfehlen dir, den aktualisierten Bahn Fahrplan nach Cham in der Moovit App zu überprüfen.
Schritt für Schritt
- 1Starte von der Bahn StationAefligen
- 2Warte auf BahnS44Burgdorf
- 3Fahre zur Bahn stationBurgdorf10 Min
- 4Warte auf BahnIR35Chur
- 5Fahre zur Bahn stationZürich Altstetten67 Min
- 6Warte auf BahnS5Zug
- 7Fahre zur Bahn stationSteinhausen Rigiblick34 Min
- 8Gehe zuCham2.64 km • 34 Min
Routenplaner für öffentliche Verkehrsmittel von Aefligen nach Cham
Bahn Fahrplan von Aefligen nach Cham
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Fragen & Antworten
Wie kommt man am schnellsten von Aefligen nach Cham?
Der schnellste Weg dauert 168 Minuten, wobei BahnlinieS44, BahnlinieIR35, BahnlinieS5 verwendet wird.
Gibt es eine direkte Bahn Verbindung von Aefligen nach Cham in Geneve?
Nein, du musst insgesamt 3 Bahnlinien nehmen. Die gesammte Fahrtzeit beträgt 2 h 48 min.
Welche Bahnlinie geht von Aefligen nach Cham in Geneve?
Die Linie S44 Bahn geht von Haltestelle Burgdorf, nähe Aefligen, zur Haltestelle Zürich Altstetten. Von dort nimm eine Bahnlinie bis zur Haltestelle Zürich Altstetten, nähe Cham in Geneve
Wie lange dauert die Fahrt von Aefligen in nach Cham in Geneve mit der Bahn
Die Fahrzeit zwischen Aefligen Cham in Geneve per Bahn beträgt etwa 2 h 48 min.
Von wo nehme ich die Bahnlinie, nähe Aefligen, um nach Cham in Geneve zu fahren?
Nimm die Bahnlinie S44 bei der station Burgdorf, nähe Aefligen in Geneve.
Wo steige ich aus der Bahnlinie aus, wenn ich von Aefligen nach Cham in Geneve fahre?
Verlasse die Bahnlinie bei der station Zürich Altstetten. Diese liegt Cham in Geneve am nächsten.
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