Wie kommt man von Dülmen zu Witten per Bahn?
Von Dülmen nach Witten mit der Bahn
Gelange von Dülmen nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen), Nimm die Bahn Rb51 von Dülmen, Bahnhof Station nach Dortmund Hbf Station. Weiter, Nimm die Bahn Re4 von Dortmund Hbf Station nach Witten Hbf Station. Die gesamte Dauer der Route beträgt etwa 1 h 12 min. Der Bahn Fahrplan von Dülmen kann sich ändern. Wir empfehlen dir, den aktualisierten Bahn Fahrplan nach Witten in der Moovit App zu überprüfen.
Schritt für Schritt
- 1Starte von der Bahn StationDülmen
- 2Warte auf BahnRB51Dortmund Hbf
- 3Fahre zur Bahn stationDortmund Hbf49 Min
- 4Warte auf BahnRE4Aachen, Hbf
- 5Fahre zur Bahn stationWitten Hbf9 Min
- 6Gehe zuWitten690 m • 9 Min
Routenplaner für öffentliche Verkehrsmittel von Dülmen nach Witten
Bahn Fahrplan von Dülmen nach Witten
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Fragen & Antworten
Wie kommt man am schnellsten von Dülmen nach Witten?
Der schnellste Weg dauert 72 Minuten, wobei BahnlinieRB51, BahnlinieRE4 verwendet wird.
Gibt es eine direkte Bahn Verbindung von Dülmen nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen)?
Nein, du musst insgesamt 2 Bahnlinien nehmen. Die gesammte Fahrtzeit beträgt 1 h 12 min.
Welche Bahnlinie geht von Dülmen nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen)?
Die Linie RB51 Bahn geht von Haltestelle Dortmund Hbf, nähe Dülmen, zur Haltestelle Witten Hbf. Von dort nimm eine Bahnlinie bis zur Haltestelle Witten Hbf, nähe Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen)
Wie lange dauert die Fahrt von Dülmen in nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen) mit der Bahn
Die Fahrzeit zwischen Dülmen Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen) per Bahn beträgt etwa 1 h 12 min.
Von wo nehme ich die Bahnlinie, nähe Dülmen, um nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen) zu fahren?
Nimm die Bahnlinie RB51 bei der station Dortmund Hbf, nähe Dülmen in NRW (Nordrhein-Westfalen).
Wo steige ich aus der Bahnlinie aus, wenn ich von Dülmen nach Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen) fahre?
Verlasse die Bahnlinie bei der station Witten Hbf. Diese liegt Witten in NRW (Nordrhein-Westfalen) am nächsten.
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