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Wie komme ich zu Rangierbahnhof Limmattal in Geneve mit der Bahn, dem Bus oder der Fähre?

Sehe Rangierbahnhof Limmattal, Geneve, auf der Karte

Wegbeschreibungen zu Rangierbahnhof Limmattal in Geneve mit ÖPNV

Folgende Verkehrslinien passieren Rangierbahnhof Limmattal

  • BusBus: 
  • BahnBahn: 

Wie komme ich zu Rangierbahnhof Limmattal mit Bahn?

Klicke auf die Bahn Route, um Schritt für Schritt Wegbeschreibungen mit Karten, Ankunftszeiten und aktualisierten Zeitplänen zu sehen.

Bus Haltestellen nahe Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

  • Spreitenbach, Ikea,7 Min. Fußweg,
  • Spreitenbach, Fegistrasse,20 Min. Fußweg,

Bahn Haltestellen nahe Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

  • Killwangen-Spreitenbach,54 Min. Fußweg,

Buslinien nach Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

  • 2,Baden, Bahnhof West,
  • 4,Baden, Bahnhof Ost,
  • 13,Spreitenbach, Kreuzäcker,
  • 20,Killwangen, Bahnhof,
  • N33,Dietikon, Bahnhof,
  • 10,Killwangen, Bahnhof,
Fragen & Antworten
  • Welche Stationen sind Rangierbahnhof Limmattal am nächsten?

    Die nächsten Stationen zu Rangierbahnhof Limmattal sind:

    • Spreitenbach, Ikea ist 473 Meter entfernt, 7 Min. Gehweg.
    • Spreitenbach, Fegistrasse ist 1475 Meter entfernt, 20 Min. Gehweg.
    • Killwangen-Spreitenbach ist 4209 Meter entfernt, 54 Min. Gehweg.
  • Welche Bahnlinien halten in der Nähe von Rangierbahnhof Limmattal

    Diese Bahnlinien halten in der Nähe von Rangierbahnhof Limmattal: S11, S12.

  • Was ist der/die nächste Bus haltestelle zu Rangierbahnhof Limmattal in Geneve?

    Der nächstgelegene Bus haltestelle zu Rangierbahnhof Limmattal in Geneve ist Spreitenbach, Ikea. Es ist ein 7 min Fußweg entfernt.

  • Wie hoch ist der Fahrpreis für Bus nach Rangierbahnhof Limmattal?

    Der Fahrpreis von Bus nach Rangierbahnhof Limmattal beträgt etwa Fr2.00.

  • Wie hoch ist der Fahrpreis für Bahn nach Rangierbahnhof Limmattal?

    Der Fahrpreis von Bahn nach Rangierbahnhof Limmattal beträgt etwa Fr2.70.

  • Wie hoch ist der Fahrpreis für Fähre nach Rangierbahnhof Limmattal?

    Der Fahrpreis von Fähre nach Rangierbahnhof Limmattal beträgt etwa Fr2.30 - Fr3.00.

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ÖPNV nach Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

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Suchst du nach dem nächstgelegenen Halt oder der nächsten Haltestelle zu Rangierbahnhof Limmattal? Sieh dir diese Liste der Stationen an, die deinem Ziel am nächsten liegen: Spreitenbach; Spreitenbach; Killwangen-Spreitenbach.

Bus:Bahn:

Möchtest du sehen, ob es noch eine andere Route gibt, die dich zu einem früheren Zeitpunkt dorthin bringt? Moovit hilft dir, alternative Routen oder Zeiten zu finden. Rufe einfach und bequem von der Moovit App oder Website aus die Wegbeschreibung zu Rangierbahnhof Limmattal ab.

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Rangierbahnhof Limmattal adresse: Sandäckerstrasse Straße in Geneve

Rangierbahnhof Limmattal
Rangierbahnhof LimmattalDer Rangierbahnhof Limmattal (RBL) ist einer der grössten und leistungsfähigsten Rangierbahnhöfe Europas. Er liegt im Limmattal auf dem Gebiet der Gemeinden Spreitenbach im Kanton Aargau und Dietikon im Kanton Zürich. Er ist der wichtigste Bahnhof für den nationalen Einzelwagenladungsverkehr in der Schweiz sowie für das Cargo-Express-Netz, der zweitwichtigste ist der Rangierbahnhof Lausanne bei Denges. Er wird durch die Division Infrastruktur der SBB (Abteilung Fahrplan und Betrieb) betrieben, wobei (seit 2015) SBB Cargo mit dem eigentlichen Rangierdienst beauftragt ist; dieses Unternehmen ist auch hauptsächlicher Nutzer, wobei auch vereinzelt andere Eisenbahnverkehrsunternehmen den Bahnhof mit Ganzzügen anfahren. Er ist als einseitiger Rangierbahnhof ausgebildet. Im Jahre 1966 begann man mit dem Bau einer provisorischen Anlage auf dem Gebiet der heutigen Umspanngruppe, 1969 ging diese in Betrieb mit 10 Richtungsgleisen, 2 Einfahrgleisen sowie den Anschlüssen an den Bahnhof Killwangen und der Stammlinie Richtung Zürich. Dieses Projekt entlastete die Rangieranlage in Zürich in einem ersten Schritt. Gleichzeitig begann der Bau des eigentlichen Rangierbahnhofs. Der Endausbau des RBL war 1978 abgeschlossen, anschliessend wurde die provisorische Anlage abgebrochen und umgebaut. Seit 1980 präsentiert sich das Gleisfeld des RBL bis auf ein paar kleine Anpassungen im heutigen Stand. Der RBL ersetzte die Rangieranlage im Zürcher Vorbahnhof und wurde so konzipiert, dass ein Ablaufbetrieb mit Wagen, die mit automatischen Kupplungen ausgestattet sind, möglich wäre. Er ermöglichte auch die Schliessung der alten Rangierbahnhöfe in Winterthur und Romanshorn. Seit 2017 ist der Cargo-Express-Verkehr, welcher bis dahin im Rangierbahnhof Zürich Mülligen formiert wurde, im RBL integriert und ermöglicht so, Zürich Mülligen als Abstellanlage für Personenzüge zu nutzen, sowie den Postverkehr des Briefzentrums Zürich. Der RBL ist ein nach modernen Gesichtspunkten aufgebauter Rangierbahnhof, er befindet sich westlich der Eisenbahnstrecke Zürich–Basel/Bern. Die Wagen durchlaufen ihn von Nordwesten nach Südosten. Nach der 18-gleisigen Einfahrgruppe folgt ein zweigleisiger Ablaufberg mit hydraulischen Gleisbremsen. Dieser führt in eine 64-gleisige Richtungsgruppe, die mit Eisenbahnwagenförderanlagen ausgerüstet ist. Früher konnte über den Nebenablaufberg auch von östlicher Seite in die Gleise 601 bis 623 formiert werden, somit war es möglich, in insgesamt 11 Gleisen von beiden Seiten Wagen ablaufen zu lassen. Die technischen Installationen wurden jedoch wieder rückgebaut. 2022 wurden die Gleise des Nebenablaufbergs entfernt. Daneben gibt es eine 17-gleisige Ausfahrgruppe und eine 8-gleisige Umspanngruppe mit acht zusätzlichen Abstellgleisen. Zudem gibt es mehrere Lokabstellgleise, ein Depot-Gebäude für den Lokomotivunterhalt und eine Güterwagenreparaturanlage. Umschlossen wird der Bahnhof von zwei Transitgleisen, der sogenannten Südumfahrung im Süden des Bahnhofs, hauptsächlich für den Ost–West-Verkehr, sowie der Nordumfahrung für den West–Ost-Verkehr, welcher auf der Stammlinie kein passendes Trassee hat. In östlicher Richtung wird aus den Richtungsgleisen und in westlicher Richtung aus der Ausfahrgruppe abgefahren. Die Gleise, aus denen die fertig formierten Züge normalerweise abfahren, sind mit einer funkgesteuerten Vorbremsanlage ausgerüstet. Der Bahnhof hat zwei Stellwerke (West und Ost), beide sind mit dem Stellwerktyp SpDrs60 ausgerüstet und sind weiterhin im Ortsbetrieb. Für den Ablaufbetrieb ist ein Stellwerk des Typs MSR32 vorhanden, welches einen computergesteuerten Ablaufbetrieb ermöglicht im Zusammenspiel mit dem System LimDisPro, das seine Daten aus dem schweizerischen Wagendaten-System CIS bezieht. Bei den Einfahrsignalen des Bahnhofs sind kleine Radaranlagen installiert, die bei der Einfahrt die Achsen und die Achsabstände messen und diese mit den Daten aus CIS vergleichen und Diskrepanzen im System LimDisPro abbilden. Es ist somit im Regelbetrieb keine Datenaufnahme im Gleisfeld mehr notwendig. Private Website über den RBL Gleisplan der Zürcher Eisenbahnanlagen einschliesslich des vollständigen RBL bei sporenplan.nl
So kommt man zu Rangierbahnhof Limmattal mit den Öffentlichen - Mehr zum Ort Hier

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Geneve hat 3 Verkehrsmittel, inklusive: Bahn, Bus oder Fähre, die von verschiedenen Verkersverbunden betrieben werden, unter anderem Schweizerische Bundesbahnen Sbb, Nyon-St-Cergue-Morez, Société nationale Des Chemins De Fer Français, Tpg, Bahnersatz Jahresfahrplan, Tpg, Sbb Infrastruktur Ag Bahnersatz, Transports Publics De L'agglomération D'annemasse, Bus Nyon-Prangins, Alpbus Fournier, Cgn Sa, Transports Publics Neuchâtelois Sa (tc), société nationale Des Chemins De Fer Français, But Und Postauto Ag

Verkehrslinien mit Stationen in der Nähe von Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

Bahnlinien mit Stationen in der Nähe von Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

Buslinien mit Stationen in der Nähe von Rangierbahnhof Limmattal in Geneve

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