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Sehe U- Bahnhof Berliner Rathaus, Berlin Mitte, auf der Karte
Lukas Beck - Eigenes Werk
CC BY-SA 4.0Wegbeschreibungen zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte mit ÖPNV
Folgende Verkehrslinien passieren U- Bahnhof Berliner Rathaus
Bahn: - U-Bahn:
- Bus:
Wie komme ich zu U- Bahnhof Berliner Rathaus mit Bus?
Klicke auf die Bus Route, um Schritt für Schritt Wegbeschreibungen mit Karten, Ankunftszeiten und aktualisierten Zeitplänen zu sehen.
Wie komme ich zu U- Bahnhof Berliner Rathaus mit Bahn?
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Wie komme ich zu U- Bahnhof Berliner Rathaus mit U-Bahn?
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Bus Haltestellen nahe U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte
- Spandauer Str./Marienkirche,4 Min. Fußweg,
- Jüdenstr.,4 Min. Fußweg,
Straßenbahn Haltestellen nahe U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte
- Spandauer Str./Marienkirche,5 Min. Fußweg,
U-Bahn Haltestellen nahe U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte
- Klosterstr.,6 Min. Fußweg,
Buslinien nach U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte
- N2,Hadlichstr.,
- N5,S+U Alexanderplatz Bhf/Memhardstr.,
- N8,S+U Hermannstr.,
- N40,S+U Berlin Hauptbahnhof,
- N60,S Schöneweide/Sterndamm,
- N65,S Schöneweide Bhf,
- 100,Memhardstr.,
- 200,S+U Zoologischer Garten/Jebensstr.,
- 248,Dillenburger Str.,
- 300,Spandauer Str./Marienkirche,
- N42,S+U Alexanderplatz Bhf/Memhardstr.,
Fragen & Antworten
Welche Stationen sind U- Bahnhof Berliner Rathaus am nächsten?
Die nächsten Stationen zu U- Bahnhof Berliner Rathaus sind:
- Spandauer Str./Marienkirche ist 224 Meter entfernt, 4 Min. Gehweg.
- Jüdenstr. ist 233 Meter entfernt, 4 Min. Gehweg.
- Klosterstr. ist 386 Meter entfernt, 6 Min. Gehweg.
Welche Bahnlinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus
Diese Bahnlinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus: RE1, S5, S7, S9.
Welche U-Bahnlinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus
Diese U-Bahnlinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus: U2, U5, U8.
Welche Buslinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus
Diese Buslinien halten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus: 147, 200, 248.
Was ist der/die nächste Straßenbahn station zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte?
Der nächstgelegene Straßenbahn station zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte ist Spandauer Str./Marienkirche. Es ist ein 5 min Fußweg entfernt.
Was ist der/die nächste U-Bahn station zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte?
Der nächstgelegene U-Bahn station zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte ist Klosterstr.. Es ist ein 6 min Fußweg entfernt.
Was ist der/die nächste Bus haltestelle zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte?
Die nächstgelegenen Bus haltestellen zu U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte sind Spandauer Str./Marienkirche and Jüdenstr.. Die nächste ist in 4 min zu Fuß erreichbar.
Wie hoch ist der Fahrpreis für Bahn nach U- Bahnhof Berliner Rathaus?
Der Fahrpreis von Bahn nach U- Bahnhof Berliner Rathaus beträgt etwa €1.80 - €4.40.
Wie hoch ist der Fahrpreis für U-Bahn nach U- Bahnhof Berliner Rathaus?
Der Fahrpreis von U-Bahn nach U- Bahnhof Berliner Rathaus beträgt etwa €2.40 - €3.50.
Wie hoch ist der Fahrpreis für Bus nach U- Bahnhof Berliner Rathaus?
Der Fahrpreis von Bus nach U- Bahnhof Berliner Rathaus beträgt etwa €1.80 - €3.50.
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Lukas Beck - Eigenes Werk
CC BY-SA 4.0
ÖPNV nach U- Bahnhof Berliner Rathaus in Berlin Mitte
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Suchst du nach dem nächstgelegenen Halt oder der nächsten Haltestelle zu dem U- Bahnhof Berliner Rathaus? Sieh dir diese Liste der Stationen an, die deinem Ziel am nächsten liegen: Spandauer Str./Marienkirche; Jüdenstr.; Klosterstr..
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U- Bahnhof Berliner Rathaus adresse: Rathausstraße 15 Straße in Berlin Mitte
U- Bahnhof Berliner Rathaus, Berlin Mitte
U- Bahnhof Berliner Rathaus, Berlin MitteDer U-Bahnhof Rotes Rathaus ist ein U-Bahnhof im Berliner Ortsteil Mitte des gleichnamigen Bezirks. Er ist Teil der Verlängerung der U-Bahn-Linie U5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor, mit deren Bau 2010 (erster Spatenstich) begonnen und die am 4. Dezember 2020 eröffnet wurde.
Die 120 Meter lange Station entstand unter der Rathausstraße unmittelbar vor dem Roten Rathaus. Für die Gestaltung der Station war das Berliner Büro CollignonArchitektur verantwortlich. Markant sind die sieben mittig angeordneten, 7 m × 9 m großen „Pilzkopfstützen“, auf denen die Stationsdecke ruht. Ihre Form soll an das Deckengewölbe des mittelalterlichen Berliner Rathauses erinnern, das sich in ähnlicher Lage befand. Außerdem erlaubt der mit dieser Kapitellform mögliche Lastabtrag großer Deckenbereiche eine großzügige Bahnhofshalle mit wenigen Stützen. Boden und Wände und einige Deckenbereiche der Station wurden mit schwarzem und weißem Terrazzo gestaltet. Die Brutto-Grundfläche beträgt 8000 m². Der Planungsname lautete U-Bahnhof Berliner Rathaus.
Der Bahnhof umfasst zwei Ebenen: Im oberen Bereich verkehrt die Linie U5 an zwei rund vier Meter breiten Außenbahnsteigen, diese befinden sich in sieben Meter Tiefe unter Straßenoberkante. Auf der unteren Ebene entstand eine Abstellanlage mit vier Gleisen, die später auf zwei Gleise mit Außenbahnsteigen (in zwölf Meter Tiefe) zurückgebaut werden kann, falls die Linie U3 bzw. U10 zum Potsdamer Platz realisiert werden sollte.
An beiden Enden wurden Zugangsbauwerke mit einer Verteilerebene unter der Straßenoberfläche errichtet. Ein Zugang entstand an der Spandauer Straße nördlich der Rathausstraße im Westen, zwei weitere an der Jüdenstraße im Osten. Die Seitenbahnsteige wurden über die Verteilerebenen verbunden, von hier führen Treppen und Fahrtreppen an die Oberfläche. Weiterhin verbinden am östlichen Ende zwei Aufzüge die Bahnsteige mit der Oberfläche.
Die Linie U5 endete vormals in einem viergleisigen Streckentunnel in Höhe der Jüdenstraße. Dieser wurde seinerzeit als Abstell- und Kehranlage genutzt und musste im Zuge der Streckenverlängerung umgebaut werden. Die Station Rotes Rathaus schließt unmittelbar an diesen bestehenden Tunnel an.
Der Bahnhof entstand in Deckelbauweise. Nach Herstellung der bis zu 32 Meter tiefen Schlitzwände, der HDI-Sohle und des Deckels wurde unter deren Schutz dann der neue Bahnhof errichtet.
Westlich der Station schloss sich die Startbaugrube für die Tunnelbohrmaschine an, in dieser entstand nach Abschluss des Tunnelvortriebs eine Gleiswechselanlage sowie eine Wehrkammer zum Schutz der sich anschließenden Unterfahrung von Spree und Spreekanal. Alle Anlagen zur betriebstechnischen Ausrüstung, wie Stromversorgung, Fernmeldeanlagen und Klimatechnik wurden im unterirdischen Bahnhofsgebäude installiert.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme erfolgte zusammen mit der Streckenverlängerung am 4. Dezember 2020.
Bis zum 31. August 2016 trug die Station den Arbeitstitel Berliner Rathaus. Seit dem 1. September 2016 ist der offizielle und heutige Stationsname Rotes Rathaus.
Im Jahr 2009 begannen im Bereich der Startbaugrube und der späteren Station archäologische Ausgrabungen, die unter anderem zum Berliner Skulpturenfund führten. Parallel dazu erfolgten bis Ende 2011 umfangreiche Leitungsumverlegungen im späteren Baustellenbereich.
Der Baubeginn verzögerte sich, da Archäologen bei Grabungen vor dem Roten Rathaus unerwartet gut erhaltene Reste des mittelalterlichen Berliner Rathauses fanden. In der Folge wurde der Bahnhof umgeplant und ein Ausgang verlegt, sodass nun Teile dieser Relikte erhalten bleiben und gegebenenfalls durch ein archäologisches Fenster präsentiert werden können.
Während die sich anschließende Tunnelstrecke bereits seit Frühjahr 2012 realisiert wurde, begannen die Bauarbeiten für den Bahnhof Anfang 2013.
Für den Rohbau des Bahnhofs wurden 62 Millionen Euro veranschlagt.
Mit dem Beginn der Arbeiten zum Lückenschluss der Linie U5 seit 2010 wurde mit der Station Rotes Rathaus ein weiterer Umsteigebahnhof konzeptionell errichtet. In dem doppelgeschossigen Bauwerk befindet sich die Linie U3/U10 in der unteren Ebene. Da mit einer baldigen Umsetzung der U3 oder der U10 nicht zu rechnen ist, wird diese Ebene zunächst als viergleisige Abstellanlage für Züge der U5 verwendet. Ein eventueller Umbau zu einem späteren Bahnhof mit Seitenbahnsteigen wird baulich berücksichtigt.
Am 7. September 2016 wurde Richtfest gefeiert, rund 3000 Interessierte nutzten an diesem Tag die Möglichkeit zur Besichtigung der Baustelle. Im Januar 2017 konnte der Rohbau fertiggestellt werden, anschließend begann der Innenausbau. Bis April 2019 waren die Gleise auf beiden Bahnhofsebenen sowie in der angrenzenden Gleiswechselanlage und im sanierten Bestandstunnel bis zum U-Bahnhof Alexanderplatz verlegt.
Am 4. Januar 2021 geriet ein Lüfter eines im Kehrbahnhof abgestellten U-Bahn-Wagens in Brand. Zeitweise waren 145 Einsatzkräfte vor Ort, zwei BVG-Mitarbeiter erlitten leichte Rauchgasvergiftungen.
Es gibt Umsteigemöglichkeiten zu den Omnibuslinien 200, 300 und N5 der BVG.
Umgebungsplan des Bahnhofs
Website der Architekten CollignonArchitektur zum Projekt mit weiteren Fotos
Informationen der BVG Projekt GmbH zum Bahnhof Berliner Rathaus
Informationen und Bilder zum Bau auf baustellen-doku.info
Bilderseite der Station auf public-transport.net
Bilder können urheberrechtlich geschützt sein.Erfahre mehr auf Wikipedia
Lukas Beck - Eigenes Werk
CC BY-SA 4.0Sehenswürdigkeiten in der Nähe von U- Bahnhof Berliner Rathaus
- Rotes Rathaus (Platz vor dem Roten Rathaus)
- Rotes Rathaus
- U Rotes Rathaus
- U Rotes Rathaus
- Spandauer Straße
- Rathausstraße
- Neptunbrunnen
- Schlossmeister
- Stadtlist Kleinanzeigen
- Mutter Hoppe
- Cop Shop (COP Gmbh & Co. Shop Berlin KG)
- Rathausstraße 21
- Parkhaus Rathauspassagen
- Nikolaiviertel (Nicholas Quarter)
- Nikolaiviertel (Quartier Saint-Nicolas)
- Nikolaiviertel (Barrio de San Nicolás)
- Nikolaiviertel
- Nikolaikirche
- Motel One Berlin-Alexanderplatz
- Poststraße
So kommt man zu den berühmtesten Sehenswürdigkeiten in Berlin Mitte mit dem ÖPNV:
- S Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik, Reinickendorf
- Straussee, Strausberg
- Wandlitz, Barnim
- Adik's Stehcafe, Westend
- SAP Innovation Center, Potsdam
- Tauentzienstraße, Schöneberg
- Altstadt Strausberg, Strausberg
- ITDZ, Wilmersdorf
- FBB GmbH, Schönefeld
- Bahnhof Lübben (Spreewald), Dahme-Spreewald
- ibis Hotel Berlin Messe, Westend
- Inselhotel Potsdam Hermannswerder, Potsdam
- Baumkronenpfad Beelitz-Heilstätten "Baum und Zeit", Potsdam-Mittelmark
- Houdini, Prenzlauer Berg
- Mosquito - Bar, Restaurant, Café, Cottbus
- Steinbergpark, Tegel
- Freizeitpark Lübars, Lübars
- Shi Shan China Restaurant, Stahnsdorf
- Concorde Hotel am Studio, Westend
- eBay Kleinanzeigen, Kleinmachnow
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Berlin Mitte hat 3 Verkehrsmittel, inklusive: Bus, Bahn oder U-Bahn, die von verschiedenen Verkersverbunden betrieben werden, unter anderem Bvg, Bvg, Bvg, Vbb, S-Bahn, Cottbusverkehr, Schöneicher Rüdersdorfer Straßenbahn, Strausberger Eisenbahn Gmbh, Stadtverkehrsgesellschaft Tram, Verkehrsbetriebe Brandenburg, Verkehrsverbund Potsdam, Bvg, Db Regio Bus, Barnimer Busgesellschaft Und Busverkehr Oder-Spree Gmbh
