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¿Cómo llegar en Colectivo, Subte o tren a Edificio Chacofi en Distrito Federal?

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Direcciones a Edificio Chacofi (Distrito Federal) en transporte público

Las siguientes líneas de transporte tienen rutas que pasan cerca de Edificio Chacofi

  • ColectivoColectivo: 
  • TrenTren: 
  • SubteSubte: 

¿Cómo llegar a Edificio Chacofi en Colectivo?

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¿Cómo llegar a Edificio Chacofi en tren?

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¿Cómo llegar a Edificio Chacofi en Subte?

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Estaciones de Colectivo cercanas a Edificio Chacofi en Distrito Federal

  • Av. Corrientes,2 min a pie,

Líneas de Colectivo a Edificio Chacofi en Distrito Federal

  • 93,Munro - Avellaneda (X Sivori),
  • 130,B: La Boca (X Panamericana),
Preguntas y respuestas
  • ¿Cuáles son las paradas más cercanas a Edificio Chacofi?

    Las paradas más cercanas a Edificio Chacofi son:

    • Av. Corrientes está a 92 m de distancia, 2 minutos caminando.
  • ¿Qué líneas de Colectivo se detienen cerca de Edificio Chacofi?

    Estas líneas de Colectivo se detienen cerca de Edificio Chacofi: 130B, 130D, 146B, 33A, 33H, 56B.

  • ¿Qué líneas de tren se detienen cerca de Edificio Chacofi?

    Estas líneas de tren se detienen cerca de Edificio Chacofi: BELGRANO NORTE, MITRE, SAN MARTÍN.

  • ¿Qué línea de Subte se detiene cerca de Edificio Chacofi?

    B

  • ¿Cuál es la parada de Colectivo más cercana a Edificio Chacofi en Distrito Federal?

    La parada más cercana de Colectivo a Edificio Chacofi en Distrito Federal es Av. Corrientes. Está a 2 min a pie.

Ver Edificio Chacofi, Distrito Federal, en el mapa

Transporte Público a Edificio Chacofi en Distrito Federal

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Colectivo:Tren:Subte:

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Edificio Chacofi dirección: Calle Avenida Leandro N. Alem en Distrito Federal

Edificio Chacofi, Distrito Federal
Edificio Chacofi, Distrito FederalEl Edificio CHACOFI es una torre de oficinas que se encuentra frente a la Plaza Roma, sobre la Avenida Leandro N. Alem, importante arteria de la zona financiera y comercial del barrio de San Nicolás, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. De la mano del desarrollo del conjunto Catalinas Norte como polo de grandes empresas y multinacionales en Buenos Aires, la zona del bajo de la Avenida Alem (conocido así por la pendiente que sufren las calles, debido a la presencia de la antigua barranca del Río de la Plata) comenzó a poblarse de edificios de oficinas y pequeñas torres de menor altura que las del importante complejo, pero que formaron una zona de gran uniformidad en altura y densidad de construcción. En 1974, el comitente Sinbra S.A. hizo cargo a la desarrolladora y constructora CHACOFI S.A. de un proyecto para levantar una torre de oficinas frente a la Plaza Roma, superando los 100 metros de altura y en un terreno relativamente angosto, entre medianeras. Allí se encontraba, desde la década de 1880, la antigua y lujosa residencia que el arquitecto Tamburini había hecho para el Presidente Miguel Juárez Celman. El Estudio Mario Roberto Álvarez y Asociados (MRAyA) estuvo a cargo del proyecto arquitectónico. Colaboraron los arquitectos José Perini y Carlos Ramos, y el ingeniero Miguel Ángel García de Álamo. El estudio Lavallaz, Yentel y Asociados, Ingeniería S.A. asesoró en estructuras, y CHACOFI se hizo cargo de las obras, dirigidas por MRAyA. Las características del terreno fueron la de un desnivel de 6,5 metros entre la altura de la calle 25 de Mayo y la de la Avenida Alem, la del doble acceso que brindaría al edificio el hecho de tener acceso a las dos vías de circulación, y la posibilidad de brindar de vistas del Río de la Plata a los pisos superiores. Para brindar al edificio la mayor altura posible, se ocupó la menor cantidad de terreno que permitiera el Código de Edificación. Para aprovechar la mayor cantidad de superficie posible en oficinas, el núcleo de servicios (escalera, ascensores, etc.) se ubicó sobre la fachada oeste, en un volumen unido al cuerpo principal. Los dos subsuelos de la torre fueron destinados a cocheras, y el basamento se reservó para locales comerciales, con ascensores y escaleras propias, y acceso vehicular y peatonal independientes de los pisos de oficinas. La fachada del Edificio CHACOFI consistió en una carpintería de aluminio semi-integral (falso courtain wall) con paneles vidriados polarizados. En cuanto a la estructura del edificio, fue necesario realizar una depresión de la napa freática, ya que esta se encontraba superior al nivel al cual llegaban los subsuelos. Además, para evitar los efectos de la oscilación causada por el viento, se colocaron dos tabiques de hormigón armado, uno en el piso 13º y otro en el 25º. Un sistema de contraventamiento permitió prevenir la circulación del viento en cualquier sentido posible. No fue utilizada ninguna pluma para las obras, sino dos torres con cangilones y plataforma, balancines motorizados y carro limpiavidrios.
Cómo llegar a Edificio Chacofi en transporte público - Sobre el lugar

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Distrito Federal tiene 3 tipos de transporte, incluyendo: Colectivo, Subte o tren, operado por agencias de transporte público, incluyendo Trenes Argentinos, Ferrovías, Metrovías, Subte de Buenos Aires, Subte de Buenos Aires, DOTA, Empresa del Oeste, Empresa de Transportes Tratado del PIlar S.R.L., Empresa de Transportes Sergio A. Rivas S.R.L, Azul SATA, Transportes Veintidos de Septiembre, 17 de Agosto, Sargento Cabral, Transportes Sesenta y Ocho y ALMAFUERTE S.A.T.A.C.I.

Líneas de transporte público con las estaciones más cercanas a Edificio Chacofi en Distrito Federal

Líneas de Colectivo con las estaciones más cercanas a Edificio Chacofi en Distrito Federal

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