510
510 - Tildonk Sint-Angela Schema
Weekdagen Schema
| Station | Vertrek #1 | Vertrek #2 |
|---|---|---|
| Eppegem Station | 07:31 | - |
| Eppegem Dorp | 07:32 | - |
| Eppegem Molenhoek | 07:34 | - |
| Eppegem De Waterleest | 07:34 | - |
| Zemst Huis Nr.258 | 07:36 | - |
| Zemst Gulden Boom | 07:37 | - |
| Weerde Weverstraat | 07:40 | - |
| Weerde Pastoor Primsstraat | 07:41 | - |
| Elewijt Rubenslaan | 07:45 | - |
| Elewijt Vierhoek | 07:45 | - |
| Elewijt Diependaalstraat | 07:47 | 07:43 |
| Elewijt Café Matthijs | 07:48 | 07:44 |
| Elewijt Solarium | 07:50 | 07:46 |
| Hever Schiplaken Consciencelaan | 07:53 | 07:49 |
| Hever Schiplaken Kerk | 07:56 | 07:52 |
| Hever Schiplaken Blokstraat | 07:59 | 07:55 |
| Schiplaken Vaart | 08:00 | 07:56 |
| Boortmeerbeek Kallebeekstraat | 08:03 | 07:59 |
| Boortmeerbeek Schippersbos | 08:04 | 08:00 |
| Boortmeerbeek Heikestraat | 08:05 | 08:01 |
| Boortmeerbeek Dorp | 08:07 | 08:02 |
| Boortmeerbeek Puttekensweg | 08:08 | 08:04 |
| Boortmeerbeek Hollestraat | 08:10 | 08:06 |
| Boortmeerbeek Genninckstraat | 08:11 | 08:07 |
| Boortmeerbeek Anderveldstraat | 08:13 | 08:09 |
| Boortmeerbeek Paepenstraat | 08:15 | 08:11 |
| Boortmeerbeek Halve Steen | 08:16 | 08:12 |
| Haacht Station | 08:18 | 08:14 |
| Haacht Spoorwegstraat | 08:18 | 08:14 |
| Haacht Jennekensstraat | 08:21 | 08:17 |
| Haacht Don Bosco | 08:23 | 08:19 |
| Wespelaar Sporthal | 08:26 | 08:21 |
| Tildonk Sint-Angela | 08:27 | 08:23 |
De Lijn Bus dienstregeling - 510 (Tildonk Sint-Angela)
De Lijn Bus dienstregeling voor de route 510, Tildonk Sint-Angela, biedt reizigers een betrouwbare tijdsplanning. De dienstregeling is voor de reis van Eppegem Station naar Tildonk Sint-Angela station, maar de dienstregeling kan om verschillende redenen worden bijgewerkt.
Je kunt een online real-time dienstregeling raadplegen of een afdrukbare versie van de Bus dienstregeling bekijken. Plan je reis volgens de dienstregeling voor vandaag, morgen, doordeweeks of in het weekend met onze betrouwbare en actuele De Lijn dienstregeling.
