Hoe gaan naar Brug 43 in Amsterdam via bus, trein, tram of metro?

Bekijk Brug 43, Amsterdam, op de kaart

De afbeelding kan auteursrechtelijk beschermd zijn.Meer informatie op Wikipedia

Routeaanwijzingen naar Brug 43 (Amsterdam) met het openbaar vervoer

De volgende lijnen hebben routes die langs Brug 43 komen

  • BusBus: 
  • TreinTrein: 
  • MetroMetro: 
  • TramTram: 

Hoe gaan naar Brug 43 via de bus?

Klik op de busroute om een stap-per-stap wegbeschrijving te bekijken met kaarten, aankomsttijden en actuele dienstregelingen.

    Hoe gaan naar Brug 43 via de trein?

    Klik op de treinroute om een stap-per-stap wegbeschrijving te bekijken met kaarten, aankomsttijden en actuele dienstregelingen.

      Hoe gaan naar Brug 43 via de metro?

      Klik op de metroroute om een stap-per-stap wegbeschrijving te bekijken met kaarten, aankomsttijden en actuele dienstregelingen.

        Vragen & antwoorden

        • Welke buslijnen stoppen nabij Brug 43?

          Deze buslijnen stoppen nabij Brug 43: 170, 197, 80.

        • Welke trein lijn stopt in de buurt van Brug 43?

          SPRINTER

        • Welke metrolijnen stoppen nabij Brug 43?

          Deze metrolijnen stoppen nabij Brug 43: 51, 53.

        • Welke tramlijnen stoppen nabij Brug 43?

          Deze tramlijnen stoppen nabij Brug 43: 1, 2, 5.

        Bekijk Brug 43, Amsterdam, op de kaart

        De afbeelding kan auteursrechtelijk beschermd zijn.Meer informatie op Wikipedia

        Openbaar vervoer naar Brug 43 in Amsterdam

        Vraag jij je af hoe je naar Brug 43 geraakt in Amsterdam, Nederland? Moovit helpt je de beste manier te vinden om naar Brug 43 te reizen met een stap-per-stap routebeschrijving vanaf het dichtstbijzijnde OV-station of -halte.

        Moovit voorziet gratis kaarten en live routebeschrijvingen om jou te helpen jezelf te navigeren in jouw stad. Bekijk dienstregelingen, routes, tijdroosters en ontdek hoelang het duurt om naar Brug 43 te gaan.

        Bus:Trein:Metro:Tram:

        Wil je zien of er een andere route is die je helpt er sneller te geraken? Moovit helpt je alternatieve routes en dienstregelingen te vinden. Verkrijg een routebeschrijving van en naar Brug 43 eenvoudig in de Moovit-app of op de website.

        We maken reizen naar Brug 43 gemakkelijk, wat dan ook de reden is waarom meer dan 1.5 miljoen gebruikers, waaronder gebruikers in Amsterdam, Moovit vertrouwen als de beste app voor openbaar vervoer. Je moet geen individuele bus- of treinapp downloaden: Moovit is jouw alles-in-één OV-app die je helpt de beste bus- en treinlijnen te vinden.

        Use the app to navigate to popular places including to the airport, hospital, stadium, grocery store, mall, coffee shop, school, college, and university.

        Brug 43 Adres: Leidsestraat (Keizersgracht) straat in Amsterdam

        Brug 43, Amsterdam
        Brug 43, AmsterdamBrug 43 is een vaste brug in Amsterdam-Centrum. De verkeersbrug, waarover met name de tramlijnen 1, 2 en 5 rijden, ligt in de Leidsestraat en overspant de Keizersgracht in de Amsterdamse Grachtengordel. Er ligt hier al eeuwen een brug. Stadsarchitect Daniël Stalpaert tekende de brug al in op zijn kaart van 1662, maar de omgeving is nog als onbebouwd aangegeven. Frederick de Wits kaart van 1688 laat de brug zien. De moderne geschiedenis van de brug begint in 1873, als de gemeenteraad een plan aanvaardt voor de verlaging van de brug: de brug en ook de Leidsestraat moeten klaargemaakt worden voor het toenemende verkeer. De Leidsestraat kreeg daarbij bijvoorbeeld trottoirs. Dit bleek onvoldoende, want in 1880 kwamen alweer nieuwe plannen; voor en na de brug moesten wissels komen voor de tramlijnen en ze moest afgetopt worden. De besluitvorming liep vertraging op omdat de voorganger van de brug over de Prinsengracht na eenzelfde aanpassing voor het verkeer moeilijker begaanbaar bleek. In 1889 werd de brug getroffen door een vreemd fenomeen. De houten blokjes die tussen de rails lagen krompen bij warmte, het voegcement droogde uit en scheurde. Zodra het begon te regenen, kwam het regenwater terecht op de houten ondergrond, die zette en uit en stootte de houten blokjes uit hun verband. De brug werd onbegaanbaar. In 1911 werd dan besloten over definitieve verbreding van de brug. De bruggenarchitect Jo van der Mey van de Dienst der Publieke Werken ontwierp toen al een serie bruggen, want ook de bruggen over Herengracht en Prinsengracht moesten aangepast worden. Uitvoering liep (wederom) vertraging op. Er kwamen in 1913 namelijk voorstellen om de Leidsestraat aanmerkelijk te verbreden vanwege het almaar toenemend verkeer. Een gevolg zou zijn het slopen van een serie huizen. Een alternatief voor de verkeersstroom was de demping van de Leidsegracht. Vervolgens brak de Eerste Wereldoorlog uit, hetgeen een enorme prijsstijging van benodigde bouwmaterialen te zien gaf. Hildo Krop maakte al wel een ontwerp voor een aantal beelden voor de brug. De steenhouwerij van Johan Polet fabriceerde de beelden. Eind 1921 begon de gemeente dan met het vervangen van de brug. Het ontwerp was inmiddels aangepast door de “nieuwe bruggenman” in Amsterdam, Piet Kramer. Hij wijzigde het ontwerp van Van der Mey, maar liet de uitkragingen op de brugpijlers ongemoeid. Tijdens de bouw van de brug bleven de trams over de brug rijden, maar dan over enkelspoor. De trams konden elkaar op de brug niet meer passeren, hetgeen tot aanmerkelijke vertraging leidde. De winter 1921/1922 bleek dermate streng, dat de werkzaamheden weer vertragingen opliepen – door vorstverlet. Pas midden 1922 werd de brug opgeleverd. Kramers signatuur is behalve bij de beelden ook terug te vinden bij de balustrades van exceptioneel siersmeedwerk in de stijl van de Amsterdamse School. In 1960 lag het verkeer opnieuw stil, het talud naar de brug toe was beschadigd, zodat het vernieuwd moest worden. Er ontstond een grote zandbak die de kinderen direct in gebruik namen als speelplaats. In 1971 was de brug weer een punt van discussie; het verkeer in de Leidsestraat en haar bruggen werd door het NRC als levensgevaarlijk omschreven. Uiteindelijk leidde het tot een algemeen verbod van verkeer in de straat vanaf 26 juli 1971, behalve voor trams en laad- en losverkeer op bepaalde uren. Alleen op de bruggen is nog verkeer mogelijk, maar dat kan dan alleen van de ene kade naar de andere kade. In 2001 werd de brug uitgeroepen tot rijksmonument, de brug wordt trouwens omringd door allerlei rijksmonumenten. Volgens de omschrijving in het monumentenregister geven de walkanten, landhoofden en pijlers een variatie te zien van bak- en natuursteen. In het baksteen zijn op allerlei wijzen variaties aangebracht, zoals een getrapte vorm (zowel horizontaal als verticaal), horizontaal en verticaal metselwerk alsmede baksteen in dennenappelmotief. Net boven de waterlijn bevinden zich blokjes natuursteen. De brugvleugels zijn afgedekt met vier grijze, granieten weergaven van fabeldieren. De brugpijlers staan in verticaal getrapte vorm, die overgaan in uitkragingen, wederom van natuursteen. Voorts zijn er rechte stalen randliggers met geprofileerde afdeklijsten en balustrades van siersmeedwerk, die vastgezet zijn op de afdeklijst en uitkragingen. Ze legde daarbij de nadruk bij de esthetische schoonheid van de brug. De brug beschikt over drie doorvaartopeningen. De grootste is 6,70 meter breed en heeft een hoogte van 1,77 meter.
        Wiki
        Hoe gaan naar Brug 43 met het openbaar vervoer - Over de plek
        De afbeelding kan auteursrechtelijk beschermd zijn.Meer informatie op Wikipedia

        Nabije attracties rond Brug 43

        Tramhalte Keizersgracht,Art Unlimited,samsonite,Greenwoods Keizersgracht,Abercrombie & Fitch,Sacha,When Nature Calls Smartshop,Bugaboo Store Amsterdam,Smartshop,sociomantic labs,White Whale Tattoo,Morlang,BorzoGallery,Tjin's,Nobody Has To Know (NHTK),Chasin',L1nda,Canal Side Dining,B&B Lunchroom,Pauw

        Hoe gaan naar de meest populaire attracties in Amsterdam met het openbaar vervoer

        Station Delft Zuid, Delft,Venlo, Venlo,Zwolle, Zwolle,Gouwe-aquaduct, Waddinxveen,Maastricht Centrum, Maastricht,Saxion Hogeschool (Ko Wierenga), Enschede,Albert Heijn XL, Eindhoven,Apple Amsterdam, Amsterdam,Madurodam, 'S-Gravenhage,Pathé Schouwburgplein, Rotterdam,Veerdienst Schoonhoven - Gelkenes, Schoonhoven,Pacific Parc, Amsterdam,Station Heerlen, Heerlen,Bierfabriek, Amsterdam,Station Assen, Assen,Stadion Galgenwaard, Utrecht,Universiteit Twente, Enschede,Belgisch Biercafé Olivier, Utrecht,TESO-Veerboot Den Helder → Texel, Den Helder,Brouwerij 't IJ, Amsterdam

        Reis rond in Amsterdam via het openbaar vervoer!

        Rondreizen in Amsterdam was nog nooit zo makkelijk. Ontvang stap-per-stap wegbeschrijvingen naar eender welke attractie, straat, station, halte of bezienswaardigheid. Bekijk bus- en treinroosters, aankomsttijden, gedetailleerde routes op een kaart en ontvang dienstnotificaties zodat je exact weet hoe je eender waar geraakt in Amsterdam.

        Wanneer je naar eender welke bestemming rond Amsterdam wil gaan, kan je de Live Wegbeschrijving-functie van Moovit gebruiken om exact te weten hoe ver je moet wandelen, hoelang je moet wachten op je lijn en hoeveel haltes je nog moet passeren. Moovit stelt je automatisch op de hoogte wanneer het tijd is om af te stappen - het is dus niet nodig om constant te kijken wanneer je aan de juiste halte bent.

        Benieuwd hoe je openbaar vervoer kunt gebruiken in Amsterdam of hoe je kunt betalen voor openbaar vervoer in Amsterdam? De Moovit app voor openbaar vervoer kan je helpen om eenvoudig en tegen minimale kosten je weg te vinden met het openbaar vervoer. Het omvat openbaar vervoertarieven, ticketprijzen en kosten. Op zoek naar een kaart van de openbaar vervoerlijnen in Amsterdam? De Moovit app voor openbaar vervoer toont alle kaarten van het openbaar vervoer in Amsterdam met alle bus, trein, tram of metro routes en haltes op een interactieve kaart.

        Amsterdam heeft 4 OV-mogelijkheden, waaronder: bus, trein, tram of metro, die uitgebaat worden door verschillende agentschappen, waaronder: NS, NS International, GVB, GVB, GVB, GVB, U-OV, U-OV, Overal, HTM, R-net, RET, RET, De Lijn en Connexxion

        Eenvoudiger naar Brug 43 in…